tecnica

Ya empieza el buen tiempo ,el calor ,los calentones a los motores,y como consecuencia las paradas de estos,como solucionar en gran parte estos:
ojo con la bujias subir los numeros y asi utilizar unas mas frias.
en el combustible cuando se acentue el calor no utilizar menos del 10% de nitro ya que el nitro es un refrigerante ,en contra de lo que se cree.
cuando carbureis los motores y los tengais afinados quitarle de media a tres cuartos de vuelta asi cuando coje su temperatura funcionara a tope de vueltas sin incrementar su temperatura e ira mas lubricado.
estos pequeños detalles hacen mas larga la via de nuestros aviones.